Służba na lotnisku:
Lotniskowa Służba Ratowniczo-Gaśnicza Kraków Airport na swoim wyposażeniu posiada:
- GCBA 20/110 Panther 8x8,
- GCBA 6,5/62 Panther 4x4,
- GCBA 13/62 HRET Panther 6x6,
- GCBAPr Rosenbauer Panther 6x6,
- GCBAPr Rosenbauer Panther 6x6,
- GBARt 2/2 Mercedes-Benz Atego,
- SCRt Scania G440,
- SLRr Nissan Navara,
- SDł Mercedes Sprinter,
- SLOp Opel Astra,
- przyczepę medyczną,
- przyczepę do dekontaminacji.

Siły i Środki będące na wyposażeniu LSR-G Kraków Airport pozwalają na gotowość bojową przez 24 godziny na dobę, zgodnie z wymogami dla VIII kategorii ochrony operacji lotniczych i gotowe są do podjęcia natychmiastowych działań w zakresie ratowniczo-gaśniczym oraz ratownictwa technicznego, chemicznego i ekologicznego na terenie administracyjnym lotniska.

VIII kategoria ochrony lotniska oznacza, że w MPL Kraków Airport mogą lądować statki powietrzne o długości do 61 metrów i szerokości kadłuba do 7 metrów, a do zabezpieczenia potrzebnych jest minimum 11 strażaków-ratowników i sprzęt: 3 samochody bojowe. Po ogłoszeniu alarmu czas reakcji do podjęcia działań wynosi trzy minuty, w najdalszym punkcie drogi startowej używanej do operacji na lotnisku. W praktyce strażacy LSRG Kraków Airport potrzebują ok 2,5 minuty by dotrzeć do najodleglejszego miejsca na porcie. Rejon operacyjny LSRG obejmuje infrastrukturę portu lotniczego oraz teren operacyjny poza lotniskiem w promieniu 8km, na którym w przypadku zagrożenia związanego ze statkiem powietrznym siły i środki LSRG interweniują.

Służbę na lotnisku w podkrakowskich Balicach pełnią cztery zmiany służbowe w systemie 24-godzinnym. Minimalny stan zmiany wynosi 11 osób. Zmiana służbowa przy stanie minimalnym pozwala na obsadzenie 4 samochodów ratowniczo-gaśniczych. W oczekiwaniu na wyjazdy strażacy doskonalą swoje umiejętności poprzez uczestnictwo w wewnętrznych ćwiczeniach, zgodnie z harmonogramem szkolenia.

Zadania LSR-G Kraków Airport:
- interwencyjne zabezpieczenie ratowniczo - gaśnicze operacji lotniczych,
- organizowanie i prowadzenie akcji ratowniczo - gaśniczej w przypadku wystąpienia wypadku lub incydentu związanego ze statkiem powietrznym,
- organizowanie i prowadzenie akcji ratowniczo - gaśniczej w przypadku powstania pożaru lub katastrofy budowlanej obiektów i urządzeń lotniskowych na terenie Kraków Airport,
- działania zapobiegające powstaniu i rozprzestrzenianiu się pożaru, klęski żywiołowej lub innego miejscowego zagrożenia na terenie podległym MPL,
- likwidacja miejscowych zagrożeń mogących spowodować powstanie pożaru lub miejscowe zagrożenie dla zdrowia, życia i bezpieczeństwa ludzi, mienia i środowiska naturalnego,
- kontrola stanu bezpieczeństwa pożarowego na terenie administracyjnym MPL Kraków Balice,
- działania organizacyjno - techniczne w celu utrzymania stałej i wymaganej gotowości operacyjno - technicznej,
- teoretyczne i praktyczne doszkalanie specjalistyczne personelu LSR-G,
- podejmowanie czynności ratowniczo - gaśniczych w ramach KSR-G zgodnie z porozumieniem.

Szkolenia:
Strażacy Lotniskowej Służby Ratowniczo-Gaśniczej Kraków-Balice przechodzą szkolenia pożarnicze oraz kształcenia zawodowe w ośrodkach pożarniczych PSP oraz w specjalistycznych ośrodkach szkolenia. Szkolenia okresowe w zakresie ratownictwa lotniskowego odbywają się w specjalistycznych ośrodkach szkoleniowych. LSR-G Kraków Airport szkolenia okresowe odbywa w Międzynarodowym Centrum Szkolenia Pożarowego w Darlington, w północno-wschodniej części Anglii. Strażacy z całego świata w IFTC Serco uczestniczą w warsztatach, gdzie poszerzają wiedzę z taktyki działań ratowniczo-gaśniczych w lotnictwie.

Szkolenie strażaków LSRG  Kraków Airport w IFTC Serco --> www.youtube.com/watch?v=7-C0qQe3a9A&feature=youtu.be

LSR-G w strukturach KSRG:
27 sierpnia 2015 roku na terenie Międzynarodowego Portu Lotniczego Kraków Airport podpisane zostało porozumienie o włączeniu Lotniskowej Służby Ratowniczo-Gaśniczej w struktury Krajowego Systemu Ratowniczo -  Gaśniczego. Jest to jak dotąd pierwszy i na razie jedyny przypadek, gdzie LSR-G podjęła chęć włączenia swoich sił i środków do KSRG.
Z dniem 1.01.2016 roku nastąpiło podejmowanie działań przez wydzielone siły i środki LSR-G do KSR-G.

Z uwagi na fakt, iż większość ciężkich pojazdów gaśniczych LSR-G są ponadgabarytowe, do KSR-G wyznaczone zostały następujące samochody bojowe, które mogą poruszać się po drogach publicznych bez pilotażu:
- 336-51 - SLRr Nissan Nawara
- 336-57 - SCRt Scania G440
- 336-59 - SDł Mercedes Sprinter 515
- 336-60 - GBA 2/20 Mercedes Atego 

Zgłoszenie gotowości LSR-G Kraków Airport do działań w ramach KSRG następuje po zapewnieniu pełnej ochrony operacji lotniczych.

Wydzielone siły i środki LSR-G będą mogły być także dysponowane do zdarzeń na terenie miasta i powiatu krakowskiego a w szczególności do zabezpieczenia m.in.:
- Bazy Magazynowej nr 81 PKN Orlen Olszanica,
- Części obwodnicy A4 na odcinku bramki Balice - węzeł Mirowski,
- Składu MPS - zaplecza magazynowego i dystrybucyjnego paliw lotniczych oraz paliw samochodowych dla potrzeb 8 Bazy Lotniczej,
- Wielopoziomowego Garażu Otwartego - Balice, ul. Medweckiego,
- Naziemnych parkingów wzdłuż drogi wojewódzkiej DW 774,
- Hotelu Hilton Garden Inn Kraków Airport ul. Medweckiego 3, Balice,
- Centrum logistycznego Raben Polska sp. zo.o. Oddział w Cholerzynie,
- Siedziby spółki Intersport Polska S.A., Cholerzyn,
- LOT Catering sp. z o.o. - Zakład w Krakowie, ul. kpt. Medweckiego 40,
- Stacji paliw ET-ON, ul. Olszanicka 174.

653 - GCBAPr Rosenbauer Panther

GCBAPr - ciężki samochód ratowniczo-gaśniczy, więcej...

654 - GCBAPr Rosenbauer Panther

GCBAPr - ciężki samochód ratowniczo-gaśniczy, więcej...

 654 - GCBA 13/54+250 Boughton Barracuda

GCBA 13/54+250 - ciężki samochód ratowniczo-gaśniczy, więcej...

655 - GCBA 13/70+250 Rosenbauer Panther CA-5

GCBA 13/70+250 - ciężki samochód ratowniczo-gaśniczy, więcej...

336-57 / 657 - SCRt Scania G440/PS Szczęśniak

SCRt Scania G440 - ciężki samochód ratownictwa technicznego, więcej...

 658 - GCBAPr 20/110+250 Rosenbauer Panther

GCBAPr 20/110+250 - ciężki samochód ratowniczo-gaśniczy, więcej...

336-59 / 659 - SLDł Mercedes Benz Sprinter 515 CDI/PS Szczęśniak

SLDł Mercedes - lekki samochód dowodzenia i łączności, więcej...

336-60 / 6510 - GBA 2/20 Mercedes-Benz Atego 1530/Rosenbauer CL

GBA 2/20 Mercedes - średni samochód ratowniczo-gaśniczy, więcej...

 650 - SLOp Opel Astra

SLOp Opel Astra - lekki samochód operacyjny, więcej...

Przyczepa do zabezpieczenia zdarzeń masowych Wiola

Przyczepa Wiola - więcej...

Przyczepa dekontaminacyjna Niewiadów

Przyczepa Niewiadów - więcej...

Zdjęcia LSR-G Kraków-Balice:

Pojazdy wycofane z podziału bojowego LSR-G Kraków-Balice służące w ubiegłych latach: