oddział prewencji policji w krakowie
Kraków, ul. Władysława Łokietka 205


- - KSP w Warszawie podczas operacji związanych z zabezpieczeniem Marszu Niepodległości, szczytu klimatycznego COP, manifestacji i zgromadzeń, obrad z udziałem przedstawicieli państw obcych, meczów piłkarskich w tym ramach rozgrywek EURO 2012 w trybie alarmowym w dniu 12 czerwca 2012 roku skierowano do Warszawy całość sił OPP w Krakowie w związku z zbiorowym naruszeniem porządku publicznego podczas meczu Polska - Rosja,
- - KWP w Poznaniu w związku z zabezpieczeniem szczytu klimatycznego COP,
- - KWP we Wrocławiu w ramach rozgrywek EURO 2012, zabezpieczeniem meczy ligowych z udziałem drużyn krakowskich,
- - KWP w Gorzowie Wielkopolskim w związku z zabezpieczeniem festiwalu WOODSTOCK w Kostrzynie nad Odrą,
- - KWP w Katowicach w związku z zgromadzeniami oraz rozgrywkami meczy reprezentacji Polski, a także meczami ligowymi drużyn krakowskich,
- - KWP w Łodzi w związku z meczami derbowymi rozgrywanymi w tym mieście.
Ponadto w ramach patroli zabezpieczających nadzorują przemieszczanie się zorganizowanych grup kibiców przemieszczających się na terenie województwa małopolskiego pojazdami lub koleją w związku z rozgrywkami przede wszystkim lig piłkarskich.
Podczas udziału w akcjach/operacjach policjanci OPP w Krakowie brali bezpośredni udział w działaniach przywracających zbiorowo naruszony porządek publiczny.



Polecamy artykuł poświęcony plutonowi alarmowemu --> http://www.krakow112.pl/index.php/aktualnosci/933-alarmowka-w-gotowosci-do-dzialan-przez-cala-dobe






Wyposażenie oddziału Prewencji:
Radiowóz Volkswagen Crafter w wersji Wypadowej "W". W 2016 roku przed Światowymi Dniami Młodzieży OPP Kraków otrzymało 14 nowych "wypadówek" na podwoziu Vw Crafter, które zastąpiły ostatnie sztuki T-4. Radiowozy posiadają silnik 2.0 TDI o pomocy 163 KM. Dwa akumulatory. Całkowity koszt zakupu 14 aut, to blisko 3 miliony złotych. Pojazdy przystosowany do przewozu 8 funkcjonariuszy wraz z wyposażeniem
Sygnalizacja świetlno-dźwiękowa firmy Federal Signal:
- głośnik FSC AS-124 - 1 sztuka,
- lampy kierunkowe FSV Quadraflare Advanced - 8 sztuk,
- lampy kierunkowe FSV Impaxx 3 - 4 sztuki,
- lampa pojedyncza LED FSV LM400 barwy czerwonek - 2 sztuki,
- modulator dźwiękowy: Federal Signal Vama AS-320 DIG PO.
Radiowóz MAN TGE 3.180. Pojazd wyposażony w cztero cylindrowy silnik diesla o mocy 177 KM i napęd 4x2. Pojazd przeznaczony do przewozu 7 funkcjonariuszy (I przedział - kierowca + dysponent, II przedział - 5 funkcjonariuszy) wraz ze sprzętem PZ (III przedział).
- światła ksenonowe (lub LED),
- kamerę cofania,
- nawigację GPS (z mapami Polski i bezpłatnymi aktualizacjami),
- system multimedialny z 7-calowym wyświetlaczem oraz obsługą CarPlay i Android Auto,
- port USB,
- klimatyzację automatyczną.







Radiowóz Fiat Ducato. Pojazd wyposażony w silnik o mocy 157 KM i napęd 4x2. Pojazd przeznaczony do przewozu 7 funkcjonariuszy i 2 zatrzymanych(I przedział - kierowca + dysponent, II przedział - 5 funkcjonariuszy, III przedział - 2 zatrzymanych). Posiada oświetlenie ostrzegawcze firmy Gamet, a także modulator od tej firmy.























specjalstyczny sprzęt jaki służył w ubiegłych latach
w
oddziale prewencji policji w krakowie
Radiowóz na podwoziu Volkswagena Transportera T4. Pojazd wyposażony był w 2.5 litrowy silnik TDi o mocy 102 koni mechanicznych i napęd 4x2. Volkswagen przeznaczony był do przewozu dziewięciu funkcjonariuszy wraz z wyposażeniem. VW T4 w polskiej policji zastąpił samochód Nysa 522, które to Polska Policja zaczęła kupować w I połowie lat 90. Pojazdy te miały renomę niezniszczalnych.
W pierwszy przedziale znajdowały się radiostacje, modulator dźwięku, kokpit kierowcy oraz miejsca siedzące dla kierowcy, dowódcy oraz jednego policjanta w układzie miejsc 1+2.
W drugim przedziale pojazdu znajdowały się miejsca siedzące dla funkcjonariuszy w układzie miejsc 3+3.
W trzecim przedziale znajdował się stelaż umożliwiający przewożenie sprzętu PZ (tarcze + kaski ochronne) oraz krat chroniących szyby: kierowcy i dowódcy/dysponenta. Ponadto na drzwiach tylnych zamontowane były dwa wieszaki do przewozu kamizelek (kamienio lub kuloodpornych).
T-4 występowały w wersjach Ochronno-Konwojowych ?OK? oraz Wypadowych ?W?. Z największej liczby egzemplarzy, i to w wersji ?wypadówek? korzystały oczywiście Oddziały Prewencji Policji (OPP) oraz Samodzielne Pododdziały Prewencji Policji (SPPP) w całej Polsce.
Ponadto Volkswagena Transportera o oznaczeniu modelowym ?T4? można było spotkać w Wydziale Ruchu Drogowego, przeznaczonego do obsługi zdarzeń drogowych czy Wydziale Konwojowym jako małe więźniarki (MW).